Tausenden Meilen des Dammes, eingestürzt in der Ameisenhöhle. Jedes System in einem Schiff wird auf gewisse Weise untereinander verbunden. Für Schiffe, die in Meer für eine lange Zeit segeln müssen, verursacht ein kleiner Geräteausfall möglicherweise eine Reihe tödliche Probleme, die ernsthaft die Sicherheit des Schiffs und der Mannschaft bedrohen. Der Wärmetauscher spielt eine wichtige Rolle in der leistungsfähigen Arbeit von verschiedenen Systemen an Bord.

Als die Hauptausrüstung wie Ölkühler, ist neuer Wasserspender, zentrale Kühlvorrichtung, Dieselmotorkühlvorrichtung, Zylinderrohrwasserspender auf Schiffen, Wärmeaustauschausrüstung in den Öltankern, verflüssigte Trägergase, Containerschiffe, Massentransportmittel weit verbreitet und Technikschiffe, spielen eine wichtige Rolle in der Navigation des Schiffs. Die in hohem Grade ätzenden und leicht eingestuften MeerwasserBetriebsbedingungen prüfen die Korrosionsbeständigkeit und die hohe Leistungsfähigkeit der Wärmeaustauschausrüstung, und der langfristige Dauerbetrieb prüft die Sicherheit und die Stabilität der Wärmeaustauschausrüstung.

1. Antriebgerät. Das Hauptantriebgerät wird aus funktionierenden Hauptsubsystemen wie Schmierölsystem, Jackenwassersystem (offenes oder geschlossenes System), Heizölanlage und so weiter verfasst. Wenn sie Energie erzeugen, sind alle diese Systeme erhitzt und die Temperatur wird gesteuert, indem man Wärmetauscher im System verwendet. Die Wärmetauscher allgemein verwendet im Hauptantriebsystem SeinSHELL und Rohrwärmetauscher und Plattenwärmetauscher.

2. Hilfshydraulikkraftwerkspark. Der Hilfshydraulikkraftwerkspark ist dem Hauptantriebsystem ähnlich, außer dass der Ertrag wird erzeugt, wenn die Energie erzeugt wird. Shell- und Rohrwärmetauscher, Platte und Lamellewärmetauscher sind allgemein verwendet.

3. Süßwassersystem.

Um Süßwasser zu produzieren, werden Meerwasserkondensatore und Mantelverdampfer benutzt, die Wärmetauscherarten, normalerweise Oberteil- und Rohrwärmetauscher und Plattenwärmetauscher sind.

4. Kühlanlage.

In der Kühlanlage im Fleischraum, im Fischraum und im Gemüseraum, wird der Verdampfer als Phasenänderungswärmetauscher benutzt. Shell- und Rohrwärmetauscher werden in den Kondensatoreinheiten in den Kühlanlagen verwendet.

5. Kraftstoffeinspritzung.

Für richtige Atomisierung wird der Brennstoff in der Heizung unter Verwendung des Dampfs als Wärmeträger erhitzt. Verwenden Sie hauptsächlich den Oberteil- und Rohrwärmetauscher, um zu erzielen. Um Schwefeloxidemissionen von den Triebwerken zu verringern, werden brennbare Brennstoffe mit Wasserspray gemischt damit sie mit dem Wärmetauscher direkt in Verbindung treten können.

6. Dampfturbineneinheit. Wenn das Schiff aus einer Dampfturbineneinheit oder einem Turbinengenerator verfasst wird, wird ein gewundener Wärmetauscher normalerweise für Wärmeübertragung verwendet.

Zusätzlich zum oben genannten gibt es einige andere Anwendungen. Der Wärmetauscher ist ohne Zweifel ein sehr kritischer Faktor, zum des normalen Gebrauches der Turbine sicherzustellen und des Schiffs herzustellen, glatt zu segeln.